스냅사이클 이글(듀얼 서스펜션 접이식 팻 타이어 E

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몇 주 전에 Snapcycle에서 테스트를 위해 매우 독특한 전자 자전거를 보냈습니다(전체 공개: 회사에서는 이를 보관하도록 허용했고 저는 추가 테스트를 위해 동생에게 주었습니다). 폴더일 뿐만 아니라 거친 지형부터 도시 연석까지 모든 것을 쉽게 처리할 수 있는 이중 서스펜션 시스템을 갖추고 있습니다. 이 기사에서는 테스트를 위해 Snapcycle Eagle에서 발견한 몇 가지 장점과 단점을 다루겠습니다.

라이딩에 대한 인상을 남기기 전에 독자들에게 이 자전거의 사양이 무엇인지 알려서 다른 자전거와 비교할 수 있도록 하고 싶습니다. 자세한 내용은 여기 웹사이트에서 확인할 수 있지만 중요한 사항만 다루겠습니다.

전력 측면에서는 750와트 후면 허브 모터가 장착되어 있지만 연속 전력 등급만 보고 있다는 점을 명심하세요. 짧은 버스트(피크 전력)의 경우 자전거는 1,000와트 이상을 출력할 수 있으므로 최대 750와트만 수행하는 많은 모터보다 약간 더 나은 가속이 가능합니다. 여기에는 48V 15Ah(720Wh) 삼성 리튬 배터리가 공급됩니다. Snapcycle에 따르면 이 배터리는 스로틀로 최대 30마일, 페달을 밟으면 최대 45마일을 주행할 수 있다고 합니다.

이 정도의 힘과 속도를 지닌 무거운 전기자전거(68파운드)는 멈춰야 하기 때문에 스냅사이클에는 디스크 브레이크뿐만 아니라 유압식 디스크 브레이크도 포함되었습니다. 그리고 라이딩 후에는 다시 충전해야 하며, 포함된 3암페어 급속 충전기를 사용하면 자전거 안에 있거나 자전거에서 분리된 상태에서 배터리를 충전할 수 있습니다.

알루미늄 접이식 프레임은 이 자전거를 차별화하는 요소 중 하나이지만, 또 다른 오프로드 기능인 리어 서스펜션도 갖추고 있습니다. 따라서 자전거의 4인치 팻 타이어(너무 많이 팽창시키지 않으면 자체적으로 꽤 편안한 승차감을 제공할 수 있음)는 모두 사용자와 타이어 사이에 약간의 서스펜션을 가지고 있습니다.

이것은 1,699달러에 달하는 꽤 괜찮은 사양 세트이지만, 이 글을 쓰는 시점에서 1,299달러에 판매 중이므로 정말 사기입니다.

라이딩이 숫자에 관한 것이라면 여기서 기사를 멈출 수 있지만 돈의 가치를 얻는 데 중요한 부분은 자전거를 타는 방법입니다. 그럼 그 정성적인 정보도 알려드릴게요.

먼저 어셈블리에 대해 이야기 해 봅시다. 대부분의 전기자전거에 비해 조립이 거의 없습니다. 왜냐하면 자전거는 많은 작업을 남겨두고 배송되는 대신 접어서 포장하기 때문입니다. 자전거를 꺼내고, 포장재를 제거하고, 배터리를 삽입하고, 펜더/머드 가드(원하는 경우)를 부착하고 라이딩을 시작하세요. 쉬워요. 개인적으로 저는 튜브에 Slime 밀봉제를 추가하는 추가 단계를 밟고 싶지만, 이는 튜브를 준비하기 위해 해야 할 가장 어려운 일 중 하나입니다(나머지는 꽤 쉽기 때문입니다).

듀얼 서스펜션 자전거는 하드코어하고 진지하고 극한의 모험을 위해 제작된 것처럼 들리지만, 이 자전거는 험난한 남용을 위해 제작되지 않았습니다. 2,000달러 미만 가격대의 어떤 자전거도 트레일에서 많은 고통을 감당할 수 없습니다. 특히 일반적으로 전자 자전거만큼 무게가 나가는 경우에는 더욱 그렇습니다. 따라서 레이서처럼 최악의 산악 자전거 트레일에서 이것을 치고 작업이 필요할 때 화를 내지 마십시오.

그래서 저는 쉬운 것부터 시작하여 몇 분 동안 구획 내에서 자전거를 탔습니다(실제로 많은 사람들이 타이어가 두꺼운 자전거를 가지고 하는 일입니다). Eagle은 매끄러운 포장 도로부터 마당의 xerisscapeing, 연석 점프에 이르기까지 모든 작업을 훌륭하게 수행했습니다. 듀얼 서스펜션 설정은 연석에서 떨어져 내리쳐도 매우 편안한 승차감을 제공합니다. 따라서 이것이 듀얼 서스펜션을 염두에 둔 것이라면 이 자전거는 그 역할을 매우 잘 수행할 것입니다.

다음으로, 저는 동생을 자전거와 함께 보내 중급 산악자전거 트레일과 Jeep 도로에서 테스트를 해보고 실제 오프로드 사용이 자전거에 너무 많은지 확인했습니다. 우리는 자전거에 몇 가지 한계가 있다는 것을 알았지만 고장난 것은 없습니다.

우선, 초보자 수준 이상의 트레일에서는 20인치 휠만 사용하는 것이 제한됩니다. 내 동생은 회전이 포함된 경우 더 거친 요철과 빨래판에서 약간 "엉뚱하게" 움직인다고 말했습니다. 그는 충돌하지는 않았지만 같은 트레일에서 26인치 지방 자전거(실제로 고무를 모두 포함하면 27.5-29인치)보다 확실히 덜 편안하고 안정적이었습니다. 따라서 좀 더 진지한 오프로드 탐색을 찾고 있다면 쇼핑할 때 이러한 제한 사항을 염두에 두십시오. 왜냐하면 풀 사이즈 자전거를 원할 수도 있기 때문입니다.